Avancerad fjädring och teknik i Ultra-utförande
Ultra-versionen är utrustad med Polaris DYNAMIX DVS, ett avancerat fjädringssystem som reglerar kompressions- och returdämpningen individuellt vid varje hjul. Systemet styr även krängningshämmarna och anpassar chassit efter underlag, hastighet och vald körinställning.
- ProStar Fury 2,0-liters turbomotor med 275 hk
- Race Performance 2WD, 4WD och 4WD Lock
- DYNAMIX DVS med aktiv stötdämpning och elektroniskt styrda krängningshämmare
- FOX 3.0 Live Valve X2-stötdämpare
- Valbara fjädringslägen: Comfort, Rock, Track och Baja
- 10,4-tums HD-pekskärm med RIDE COMMAND
- GPS, kartvisning, Group Ride och RIDE COMMAND+
- Rockford Fosgate Stage 4-ljudsystem med 1 500 W förstärkare
- Uppvärmda och ventilerade sportstolar
- Infällbara sexpunktsbälten
- MPI GT-ratt med tilt- och teleskopjustering
- Digital backkamera och Polaris P.A.S.S.-stöldskydd
- 32-tums BFGoodrich Mud-Terrain-däck på beadlockfälgar
- Bakmonterad kylare och luftintag integrerat i taket
Tekniska specifikationer för Polaris RZR Pro R Boost Ultra
- Modellår: 2027
- Antal sittplatser: 2 personer
- Motor: ProStar Fury, fyrcylindrig fyrtaktsmotor med DOHC och turbo
- Cylindervolym: 1 997 cm³
- Motoreffekt: 275 hk
- Vridmoment: Cirka 291 Nm vid 4 000 varv/min
- Kylning: Vätskekyld med bakmonterad kylare
- Bränslesystem: Elektronisk bränsleinsprutning, EFI
- Transmission: Automatisk PVT – P/R/N/L/H
- Drivsystem: Race Performance 2WD/4WD/4WD Lock
- Fjädringssystem: Polaris DYNAMIX DVS
- Mått: 347 × 188 × 194 cm
- Hjulbas: 265,4 cm
- Markfrigång: 40,6 cm
- Torrvikt: Cirka 1 158 kg
- Tankvolym: Cirka 55,6 liter
- Lastkapacitet: Cirka 335,6 kg inklusive förare, passagerare, last och tillbehör
- Lastkapacitet på flak: 68 kg
- Flakmått: 61,7 × 31,2 × 26,9 cm
- Framdäck: 32 × 10R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
- Bakdäck: 32 × 10R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
- Fälgar: 15-tums aluminiumfälgar med beadlock
- Bromsar: Hydrauliska skivbromsar på samtliga hjul
Specifikationerna avser den amerikanska 2027-modellen. Utrustning, tillgänglighet och tekniska data kan skilja sig för den svenska marknaden.
